Направляющая, про каковую говорят, это наверное линия по которой ходит отжимной. Бывает она ломается и тогда отжимной перекашивает. Но вилка из за этого ломаться не должна. При выжиме будут посторонние звуки. Вилку, как я понял, меняли не снимая КПП. Еда ее вытащишь, то стильно постараться как то увидеть провожающую.

Пардон. А в каком месте ломается? Там где отжимной крепится или там где в шарик упирается или там гда шток пролетарского упирается. во сказанул то)

Вот в этом месте лопается неуклонно.

Есть мысль, что у тебя упор не безошибочно отрегулирован. Ломаешь скорее всего в торце выжима. Педаль еда жмёш, она до пола складно идёт?

После того как заменил вилкуПедаль. стала тугойТе. приходится небольшое напряжение сделать чтоб педаль вдавитьНазад. она как бы отпружинивает.

Есть каковие мысли?

Вам низко отрегулировали сцепление, так для вида гайки покрутили и все. И ход педали наверное вообще не регулировали. Я два раза ездил регулировать сцепление: в магистральный раз помогло, не проскакивало эскизно три месяца; во следующий раз вчера ездил регулировать не помогло, сегодня всеравно проскакивало. Но также узнал о том, что стильно так отрегулировать, что вилка будет ломаться. Подробностей не знаю, но факт. А еда сегодня поехал на СТО, в анатексисе замены седовласого сцепления на новое выяснилось, что сцепление было пережато, те. я год ездил с неуклонно мало отжатой педалью, но диск был пролетарий. Слесарь мне сказал, что в летошные разы мне отрегулировали сцепление через жпу. Щас педаль сцепления нажимается легко, и машинка без напряга едет. коли решитесь менять сцепление, то рекомендую сцепление в сборе фирмы VALEO.

Именно ВАЛИО у меня и стоитНу. скока емуполгода, подлинно наверноПосле. замены тыщи 5 видно прошла

ЦитатаTWIKER( 4 23122007. 1026) собственно ВАЛИО у меня и стоитНу. скока емуполгода, подлинно наверноПосле. замены тыщи 5 видно прошла В этом случае для регулировки сцепления надобно обратиться в иной сервис, поэтому что сцепление у Вас пропорциональное, а слесарь, каковой менял вам вилку и регулировал сцепление, не профессионал в решении разрешенной задачи. И пока педаль не будет нажиматься разумно, маеты думаю принимать не стоит, тк. Маеты не безмездные. Мне кстати вчера вилку снимали и ставили обратно. Так что делайте выводы. Чудес не бывает.

В автосервисах есть мудрецы которые не от большого ума шайбы между маховиком и корзиной подкладывают коли толщина дисков превыше) Посмотри. Ко мне пригоняли такую машину. У мальчугана легко сцепление начало проскальзывать. Коли тара меняная, может лепестки у неё толще левая какая канитель) Штангелем замерь расстояние от маховичка до выжимного пятачка, сравни с чертежём. Коли что то не соответствует, гони на СТО и грузи их. Превыше посоветовать не чем.