Начало » 2008 » 04 » 26 » Направляющие втулки клапанов

Направляющие втулки клапанов

Вот такая ситуация. На маете один менял колпачки и заметил на провожающей втулке выпускного клапана трещины 3 шт) но они распространяются только по спусковому калибру колпака вдоль оси втулки, на ходовой диаметр втулки не доходят. Что делать? Оставить как есть, нихай после работает или втулку менять? С одной стороны, раз трещины только на посадочном калибре колпака, то колпачек все равно не даст маслу попасть в эти трещины, тк. садится он плотно. Это говорит в пользу того, чтобы оставить. Но с прочий стороны трещины могут прогрессировать, тогда лучше менять. Но по одной у нас только контрафакт продают, не покупать же комплект. Можно попробовать фригидную сварку, но есть ли смысл, тк. если будет ползти после, то это вряд ли поможет. Что думаете? Я думаю, что хорошо сверхкриминального в том, чтобы оставить нет.


Комментарии отключены (6)

 

BatteryLow

Стоит заменить, комплект стоит 260 400р. Непринужденно в окончательном счете езда за дешивизной будет стоить милее!

30.04.2008 в 08:50 [ ссылка ]

Мaринэль

Есть сальники клапанов которые ставятся под пружины, а не насаживаются на втулки

01.05.2008 в 20:53 [ ссылка ]

A236

ЦитатаМышьяк( 4 3042008. 1150) Стоит заменить, комплект стоит 260 400р. Непринужденно в окончательном счете езда за дешивизной будет стоить милее! Согласен. Только перемена, тем больше если разбираешь и собираешь на выпускных и сам. Потом может быть и хуже.

17.05.2009 в 19:27 [ ссылка ]

valenata69

а мне кажетсячто, хорошо сверхстрашного в этом нетнаправляющая, же не развалитсяее, непринужденно даже если и лопнетвсе, равно хозяйка верхушка держать будет. а откуда они взялисьвот, это забавно может бытьСами. по себе детали то не трескаются? холодная сваркаимхо, ерунда типа клея. на своей я бы оставилно, пролазил весь механизмчтобы, быть увереннымчто, это не изза чего то в механизме. и в будущем непринужденно нужно к голове повнимательнейотслеживать. а перемена полмашины перебрать изза 1 провожающей? да и на выходных если миро попадет немножко не так страшнотам, же давлениеэто, на впускных вакуум. хотячестно, сказатьпросто, не сталкивался с таким.

17.05.2009 в 23:34 [ ссылка ]

Katy

А если у чеканка лопнет направляющая? И кусок заклинит клапан? Дружно если в момент отката, а если на открытии? Загнет клапан и перебирай двигун.

18.05.2009 в 15:00 [ ссылка ]

qdublin

Цитатаgodson( 4 1852009. 1600) А если у чеканка лопнет направляющая? И кусок заклинит клапан? Дружно если в момент отката, а если на открытии? Загнет клапан и перебирай двигун. это прям страсти направляющие всё же прессуют а лопнула почему как захватывали наперсток приспособой из плоскогубцев нагрузки направляющие особой не несут так что поставить наперсток с бортиками под зажим пружиной

19.05.2009 в 17:52 [ ссылка ]