Начало » 2009 » 02 » 22 » Бесконтактное зажигание

Бесконтактное зажигание

Привествую, Объясните плз что подталое неконтактное зажигание, цена спроса замены, стоили ставить, плюсы и минусы. Посоветовали поставить, говорят в мороз заводится превыше. Тема бойчее счастливо поднималась, но я правдиво говоря не нашел. Я почитал. вот что нарыл. Менять необходимо бесконтактный трамблёр, концентратор, жгут проводов и еще узнал вот что выдержка коли у тебя осталась бобина престарелая и полгода ездишьвсёты. попалдвижку, хана. я 2 месяца отьездилклапана, загнулкомпрессия, до 85, упала. блок циллиндров треснулот, нехватки переохлаждениякатушка, семёрочная перекрывает клапаниз, за её младшей мощностине, открывается жгут заслонки дросселя подсосакачающего, безжалостный воздух в блокпри, этом уборы начинают горетьи, плавитсяпри, нажатии на газпроисходит, их загиби, уход от прямого перемещения на угол 30 40 градусовв, торце концов они непринужденно ломаются и куски металла гигант попасть в коллектортогда, всё замена движителя. По моему поздно что то менятьнадо. было спросить сначала потом менятьнет, все же таковские умные. парень шутит да? Так менять катушку еще или нет? С новой катушкой искра помощнее будет? Свечи еще необходимо менять на неконтактные? И что подталое модуль аварийно пуска и парный концентратор? Блин все, жду ваших ответов, а то чувствую спросы не закончатся никогда


Комментарии отключены (5)

 

esperanto

http//lada: forumru/indexphpshowtopic=25806. Плюсов много так что ставь. И катушку и свечи менять.

22.02.2009 в 16:08 [ ссылка ]

lsilidey

1. Терлось сто раз, юзайте поиск 2. Раз уж я сюда влез, пробег с БСЗ 20 тыщ, плохих регулировок, пригоревших контактов и тп. Не забывать смазывать трамлер! 3. А влез я сюда по одному спросу, ту бредятину что ты зацитировал, ты ее где откопал? предпочтительно порадовал сгиб ЦИЛИНДРОВ на угол 30 40 градусов

22.02.2009 в 16:44 [ ссылка ]

stormdog

Фигасе! А где вы нарыли подталое? Там видно еще много привлекательного) Ставьте и не парьтесь! Себе на шоху ставил, но правдиво сказать внушительный разницы не увидел. Фактура стоит учесть что она и КСЗ заводилась без проблем и в всякий мороз. Что видно, стала превыше держать холостые, я думаю поэтому что там трамблер с датчиком ХОЛЛА. Меняется непринужденно. Спросите в магазине, продается прям весь добор совсем. Год назад стоило это близко 1500руб. Замена отнимает 30 40 мин. Много кто из знакомых ставил, не жаловался никто! http//acki: tuningnarodru/2101_2107/articles/bsz_n/bsz_nhtm. http//wwwingineerru/vaz/indexhtml: http//wwwmyautotunru/tuning/tuning: vaz/dvigatel/2008/01/14/dvigatel_316html. и уйма других ссылок. Нагуглите "установка БСЗ на классику"

22.02.2009 в 17:53 [ ссылка ]

valenata69

адрес этого анекдотника в студиювсе, поржать хотят под пивко.

23.02.2009 в 09:18 [ ссылка ]

admin

ЦитатаKrokodilGenka( 4 2322009. 918) адрес этого анекдотника в студиювсе, поржать хотят под пивко. http//wwwvazee/forum/indexphpshowtopic=5841:

23.02.2009 в 14:28 [ ссылка ]