Выключаю зажигание, двигатель продолжает работать 10 апр 2009 в 07:48
Всем здрасте! У меня подталое ремесло. Подъезжаю я к дому, припарковываю машину, выключаю зажигание и не могу понять, двигатель продолжает работать еще где то секунды четыре пять как и работал до исключения то есть разумно, безо всяких дрынь дрынь бум бум) Свечи покупал в БИ БИАвто( 49) NGK сознательно для ваз 2101 2107 я как понимаю с калильным счетом там все разумно. Но, но инной раз выключаю зажигание, и двигун глохнет сразу как ему и положено дальше исключения зажигания. Да забыл, Заправляюсь невероятно только на заправках SHELL бензином 95 V Power, или NESTE 95. Может это происходит из за этого. И еще вопросик, коли я заправляюсь неуклонно 95 бензином, на своей карбюрационной семерочке, не прогорят ли кингстона или еще чего. А то тут другие говорят что типа да ты же кингстона прожжешь, а другие наоборот говорят, что движку получше работать и на 92 гораздо не с матушь) С уважением серый!
Рывки при движение на малых оборотах на первой либо 2 передачи 10 апр 2009 в 16:12
Ребят кто знает что может быть в инжекционной семерки. На первой сдачи чуть-чуть давлю на газ аккуратно, она едит и чувствуются в заднем мосту рывки короткие? как бы рывками едит а на других скоростях и большущих пируэтах все разумно(
холостой ход 10 апр 2009 в 21:56
в крайнее время начал замечать, что при езде на холостом ходу обороты движителя остаются на 15ХХ пируэтах и разборка тахометра отпускается только дальше того как автоцистерна фиктивностью остановится. В чем может быть тайна, или же так он и должен быть?