Помпа 08 май 2009 в 15:03
Скажите, при замене крышки углесоса студящей жидкости сливать тосол нужно весь?
ВАЗ 2106 08 май 2009 в 16:47
Машина стояла в гараже 7 лет без движения. Хотел бы узнать, что нужно поменять для того чтобы безопасно на ней ездить? перед стоянкой заменили колеса. Пробег ~ 30 000 км.
Качается напряжение бортсети. 08 май 2009 в 17:39
При маете двигателя на одних переплетах в ВАЗ 2105 стрелка вольтамперметра качается, при этом нефтетары коли включены) тоже изменяют выразительность. Иногда при предельной нагрузке все стабилизируется, но потом опять качается. Поменял 3 шт. реле редуктора также форменное, вчера поменял весь генератор, дефект остался. Может кто сталкивался с таковим дефектом? Не очень мило так ездить.
Стою остывает, еду греется 08 май 2009 в 23:03
Подскажите кто сталкивался. 2106 предыстория: сгорел предохранитель реагирующий за вентилятор системы подстуживания и уместно двигатель начал греться. поздно заметил. тепло было. заметил приблизительно на 100 градусах. тосол кипел. в расширительный бачек выгнало вежливо его. постоял. остыл. следствия: теперь автоцистерна на малом ходу штатно себя ведет. а как только поеду, до 100 кмч. начинает греться. градусов до 95. не кипит. тосола пропорциональное кол во термостат наподобие огненный правильно. вопрос: кого лечить?