Слетает ремень ГРМ
ВАЗ 210740, новая. Слетает ремень ГРМ на гигантских пируэтах. Сигнальный раз слетел, когда-никогда пройдено было счастливо 300 км. Натянул по всем рекомендациям и инструкциям похоже бы как прекрасно, затянул все гайки. Вчера на 500 км слетел опять, остановился и опять натянул. Доехал до гаража. Сделал перегазовку до 5000 оборотов и мгновенно загорелся пламенный аккумулятор. Спрос, поэтому же сваливается ремень? Может ремесло в низкокачественном ремне не хочется думать о низкокачественной машине? Непринужденно хочется понять в чем проблема. А то отвезу и сдам гарантию, они ремень на место поставят и все начнется снова.
Комментарии отключены (7)
AlexSV
ЦитатаRoman_Zemtsov( 4 1272009. 732) ВАЗ 210740, новая. Слетает ремень ГРМ на большущих пируэтах. Сигнальный раз слетел, когда-никогда пройдено было счастливо 300 км. Натянул по всем рекомендациям и инструкциям похоже бы как прекрасно, затянул все гайки. Вчера на 500 км слетел опять, остановился и опять натянул. Доехал до гаража. Сделал перегазовку до 5000 оборотов и мгновенно загорелся пламенный аккумулятор. Спрос, поэтому же сваливается ремень? Может ремесло в низкокачественном ремне не хочется думать о низкокачественной машине ? Непринужденно хочется понять в чем проблема. А то отвезу и сдам гарантию, они ремень на место поставят и все начнется снова. Так может заменить ременьИ? сразу будет яснов, нем проблема или нет.
runiner
Думаю, раз лампа акб загорается то ремень не ГРМ а иразера и помпы. На новой семере нить должна в грм быть. А по спросу посмотри шкива нет ли на них посторонних жидкостей: мала/антифриза/ ище чего. Тоже ремнь купить с зубцами, превыше мало не натурально) И содержание, посмотреть на делающем дижке соосность шкивов. Пульсирования какого либо быть не должно, коли есть почему и слетает. От бедного срастания он проскальзывать будет, чтоб слетел необходимо вообще не натянуть
admin
ЦитатаZenTun( 4 1272009. 731) Думаю, раз лампа акб загорается то ремень не ГРМ а иразера и помпы. На новой семере нить должна в грм быть. А по спросу посмотри шкива нет ли на них посторонних жидкостей: мала/антифриза/ ище чего. Тоже ремнь купить с зубцами, превыше мало не натурально) И содержание, посмотреть на делающем дижке соосность шкивов. Пульсирования какого либо быть не должно, коли есть почему и слетает. От бедного срастания он проскальзывать будет, чтоб слетел необходимо вообще не натянуть натурально! Непринужденно в голове висело ГРМ, натурально же ремень иразера! Шкивы прозрачные, ремень свой дерзкий поставлен. Вот подлинно верно там несоосность есть. Отдам машину в сервис пусть устраняют!
runiner
Ты сам вначале посмотри, в стервисе гораздо чего говорят, но по существу мало что делают
admin
ЦитатаZenTun( 4 1272009. 903) Ты сам вначале посмотри, в стервисе гораздо чего говорят, но по существу мало что делают Сам понимаю это, а как сущему проверить соосность? На глаз?
runiner
Да, на глаз. Смотриш на край шкива, он совершенный тоесть на голаз край не должен "прыгать" при раборающем двигателе. И так же у шкив не должен иметь "восьмерки"l. У меня, фактура, шкив помпы мало бьет, но ремень не слетает.
admin
ЦитатаZenTun( 4 1272009. 1402) Да, на глаз. Смотриш на край шкива, он совершенный тоесть на голаз край не должен "прыгать" при раборающем двигателе. И так же у шкив не должен иметь "восьмерки"l. У меня, фактура, шкив помпы мало бьет, но ремень не слетает. Так и сделаю, посмотрю, потрогаю, еще раз сам поставлю, но веры нет. Непринужденно так, многократно, ремни не слетают. (