Неустойчивая работа на ХХ
ПОдскажите подталое. Неустойчивая работа двигателя на хх, по тахогенератору факты гуляют на две сотни. Дальше прогрева до рабочей температуры бывает стоянка двигателя послу пуска. Была проведено ТО: 1. Промывка бака 2. Замена топлипроводов 3. Замена топливного углесоса 4. Замена фильтра септика 5. Замена карбюратора 6. Замена прокладки под колектор 7. Замена дренажной трубки 8. Замена доступного залечивания на электронное 9. Регулировка клапанов с проверкой зазор не уходит) 10. Компресия равномерна = 8 Плюс ко всему при отключении от водопровода маслоотдилителя двигатель работает устойчивее не глохнет. при повышении оборотов до 5000 слышны скудельные хлопки в глушителе. Миро не берет. Автоцистерна ваз21013
Комментарии отключены (3)
hef
если "хлопает" читото в зажигании регулировка курбуратора. сам всё менял?
admin
ЦитатаSotic281082( 4 1372009. 1902) если "хлопает" читото в зажигании регулировка курбуратора. сам всё менял? да
rail
да, зажигание карб. хлопки: проблема может быть в свечах либо в проводах. так же может парить мозг сопротивление в трамлере. мга советов, при больше менее верно настроеном зажигании, на гретую, добавляем немножко оборотов. Приблизительно до 1200, если перестали плавать обороты, значит разбираем карб и чистим/продуваем разбираем полностью и продувать нужно комрессором) блин, если не помогло, то десяток машин, которые приватно избавил от разрешенного недуга, незамысловато напросто начинали стабильно работать из за пригожего самочувствия