ЦитатаMegaD( 4 2972009. 2251) ВАЗ 21070 Здравствуйте, именно такая проблема перечисленная в теме. Неуклонно приходиться выжимать педаль автобаза на половину а то и дешевле, иначе перегазовывает. сказали что сцепление. Посоветуйте пожалуйста что менять приближенная стоимость, и какое ещё время она выдержит чем чревата такая гонка) хорошо. Чет не пойму как сцепление может давать перегазовку может ты педаль автобаза со сцеплением путаешь? Даже забавно стало.

выжимаю газ, а автоцистерна, как на холостых набирает обороты а не едет, случается педаль автобаза держать где то на середине. не тянет

это называется "сцепление буксует" либо менять знакомый диск а превыше в сборе) либо пытаться отрегулировать зазор и ездить до перемены ненадолго поможет коли сцепление прошлое)

Если между вилкой и штоком есть пусть каковой то зазор, то дрянная починка не поможет. Только перемена облонка.

ЦитатаMegaD( 4 3072009. 753) выжимаю газ, а автоцистерна, как на холостых набирает обороты а не едет, случается педаль автобаза держать где то на середине. не тянет подлинно, превыше поменять диск сцепления вместе с корзиной. На регулировке гораздо не проедешь

ещё таковой спрос: каковие детали смазки) нужно купить, чтобы потом не бегать в магазин по нескольку раз. именно посоветовали купить: 1. комплект сцепления в сборе. смотрю на Вазинтерсервис расценка, да и отзывы в целом мировие 2. Пролетарий цилиндр сцепления 3. Оправка А 70081 хорошо

Если пробег близко 100 000, то превыше заодно заменить подпятник, что запрессован в коленвал, последний сальник коленвала и ведущий КПП.

И хде то тут на форуме я вычитал, что стильно бы и Нивовское сцепление поставить. Нивовский комплект Нивовский маховик, иначе не собрать. А ещё при установке пролетарского убора сцепления нужно проверить выход болтов в картер сцепления чтобы их хвостики не закусили рваный венец маховичка.