Цитатаqwerty( 4 382009. 2134) Сильный звон при работе стартера После замены дигателя 21011 на 2101 стартер стоял на 21011 работал нормально, при установке двигателя был погнут металлический пыльник между дв и кпп) визуально помех стартеру не создает, думаю обрезать погнутую часть если так можно делать) в чем еще может быть дело? Звон в бендиксе, расслаивается пластиково металлическое кольцо с выступами.

Проверь, может быть открутились болты крепления стартера.

Обрезать, конечно, можно, но почему бы просто не выпрямить? Вполне возможно, что при выдвижении бендикса он цепляет за эту погнутую часть.

А для крепления стартера 2 или 3 болта У меня на 2 х!

Штатно стартер крепится на 3 болтах. Но нижний НУЖНО выкинуть. Стартер прекрасно будет и на 2 ух стоять, а вот при снятии 3 ий болт мешать не будет.

ЦитатаProtva( 4 482009. 1248) Штатно стартер крепится на 3 болтах. Но нижний НУЖНО выкинуть. Стартер прекрасно будет и на 2 ух стоять, а вот при снятии 3 ий болт мешать не будет. Прямо анекдот сосед по двору однажды убил наповал своей догадкой по поводу шума стартера. А я знаю, почему он шумит! Третьего болта нету, вот корпус выгибает при пуске и стартер шумит! Оказалось, что всего лишь втулки "просели". Но ему не лень было влезть под машину и завернуть таки третий болт

Так, а что за втулки? Как проверить что именно они ну кроме замены на заведомо исправные)